„Pavyzdžiui, kad sumažinus akcizą dyzelinui jo vartojimas tiek išaugs, jog į biudžetą surinksime daugiau akcizo nei anksčiau. Aš labai dėl to abejoju, bet teoriniai ginčai niekur nevedė. Mes manome, kad viename segmente galime patikrinti šią idėją praktiškai“, – trečiadienį po koalicijos partnerių pusryčių sakė A. Kubilius.

Anot Liberalų sąjūdžio vadovo Eligijaus Masiulo, koalicijos partneriams sutarus akcizą mažinti iki minimalaus Europos Sąjungos lygio, Finansų ministerija ims rengti reikiamas įstatymų pataisas. Paklaustas, ar galvojama mažinti akcizus ir kitoms degalų rūšims, E. Masiulis teigė, kad tokių sumanymų kol kas nėra.

Premjeras dar anksčiau yra sakęs, kad norint išlaikyti tą patį akcizo surinkimo lygį, jį sumažinus iki minimalaus dydžio, reikėtų, kad dyzelino suvartojimas išaugtų maždaug 20 proc. nuo dabar iki metų pabaigos.

Už akcizo dyzelinui mažinimą yra liberaliosios valdančiosios koalicijos narės ir Tautos prisikėlimo partija.

Akcizai degalams padidinti šių metų pradžioje: dyzelino akcizas pasiekė lygį, kuris ES reikalaujamas tik nuo kitų metų pradžios.

Dabar ES galioja nuo 2004 metų įvestas minimalus tarifas, kuris siekia 302 eurus. Nuo 2010-ųjų akcizas dyzelinui visose šalyse turi išaugti 28 eurais (beveik 100 litų) – iki 330 eurų.

Nori grįžti prie „ikikrizinio“ pelno mokesčio

Valdantieji taip pat svarsto galimybę nuo kitų metų grįžti prie tokio pelno mokesčio, koks jis buvo iki krizės.

Nuo 2009 metais prasidėjusio mokestinio laikotarpio Lietuvos įmonių ir nuolatinių buveinių pelnas apmokestinamas taikant 20 proc. pelno mokesčio tarifą. Be to, pelno mokestį turi mokėti ir tie juridiniai asmenys, kurie iki tol turėjo lengvatų. Nutarta atsisakyti lengvatinio pelno mokesčio tarifo žemės ūkio veiklą vykdantiems vienetams, kooperatinėms bendrovėms.

2008 metais buvo taikomas 15 proc. pelno mokesčio tarifas.

ELTA ir lrt.lt